KOBELCO SK330-10/SK380-10 Rêça Jêrîn a Asîma ekskavatora giran a binê wesayîtê kargeh û çêkirina çavkaniyan

Kobelco SK330-10/SK380-10 Rêça Jêrîn a RêhesinêCivînnimûneya rastbûn û domdariya endezyariya Japonî ye. Avakirina wê ya xurt, ku qalikek çêkirî û bi enduksiyonê hişkkirî, pergala hilgirtina giran, û teknolojiya morkirina pir-qonaxî ya pêşkeftî vedihewîne, ji bo ku di sepanên herî dijwar de performansa pêbawer û temenê karûbarê dirêjkirî peyda bike hatiye sêwirandin. Wekî xalek bingehîn a hilgirtina bar, rewşa wê barometreyek rasterast a tenduristiya giştî ya binê wesayîtê ye û faktorek krîtîk e di hilberîn, aramî û aboriya xebitandinê ya demdirêj a makîneyê de.

Danasîna Teknîkî ya Pîşeyî: KobelcoSK380-10 Rêça Jêrîn a RêhesinêCivîn

1. Pêşgotina Berhemê û Fonksiyona Sereke

Meclîsa Rolîka Binê ya Rêya Kobelco SK380-10 pêkhateyeke hilgirtina barê ya bingehîn e di nav sîstema binê wesayîtê ya ekskavatora hîdrolîk a Kobelco SK380-10 de. Li ser çarçoveya rêya jêrîn di navbera bêkara pêşiyê û çerxa ajotinê de cih digire, fonksiyona wê ya sereke piştgirîkirina giraniya dînamîk û statîk a makîneyê û rêberiya zincîra rêyê li ser rêya wê ya diyarkirî ye. Ev rîlîk xalên têkiliyê yên sereke ne ku barê xebitandinê yê makîneyê bi rêya zincîra rêyê vediguhezînin erdê, di heman demê de rêwîtiya xweş, parastina hevrêziya rast, û vemirandina şok û bandorên asta erdê. Performansa wan bi awayekî xwezayî bi aramiya makîneyê, kişandinê, karîgeriya sotemeniyê, û temenê karûbarê giştî yê sîstema binê wesayîtê ve girêdayî ye.

2. Rolên Fonksiyonel ên Sereke

• Hilgirtina Barê ya Sereke: Di hemî qonaxên xebitandinê de, di nav de kolandin, hildan, hejandin û rêwîtiyê, giraniya pir mezin a ekskavatorê hildigire. Ew rastî barên radyal ên dijwar û bandorên şokê tên.
• Rêberî û Ragirtina Rêyê: Sêwirana du-flangî ji bo rêberiya zincîra rêyê hatiye çêkirin, hevrêziya bêkêmasî li ser rêya silindir diparêze û pêşî li derketina ji rêlê digire, ku di dema zivirandin û xebitandinê de li ser erdên şemitok an newekhev pir girîng e.
• Kêmkirina Lerizîn û Bandorê: Enerjiya kînetîk a ji derbasbûna li ser erdên neasayî, keviran û astengiyên din vedimije û belav dike. Ev yek çarçoveya rêyê û çarçoveya sereke ji zexta zêde diparêze, westandina avahîsaziyê kêm dike.
• Pêşvebirina Nerm: Ji bo ku bûşînên zincîra rêyê li ser siwar bibin, rûyek domdar, zivirî û hişk peyda dike, berxwedana gerandinê kêm dike û veguhestina hêzê ya bi bandor ji ajokera dawî ber bi erdê ve misoger dike.

3. Dabeşkirin û Avakirina Berfireh a Parçeyan

Meclîsa Rolîka Jêrîn ji bo makîneyek di pola 40 tonî de wekî SK380-10 yekîneyeke zexm, mohrkirî û bê lênêrîn e ku ji bo domdariya herî zêde hatiye sêwirandin. Kêm-pêkhateyên sereke ev in:

• Qalika Roller (Laş): Laşê sereke yê silindirî ye ku rasterast bi bushingên zincîra rêyê re dikeve têkiliyê. Bi gelemperî ji pola alloykirî ya karbona bilind û kişandina bilind tê çêkirin. Rûyê derve yê dimeşin bi makîneyeke rast tê çêkirin û ji bo bidestxistina hişkbûna rûyê kûr (bi gelemperî 58-62 HRC) ji bo berxwedaneke awarte li hember aşînakirina aşîrîn, bi enduksîyonê hişk dibe. Navika qalikê nerm dimîne da ku li hember barên bandora bilind bêyî têkçûna karesatbar li ber xwe bide.
• Flanşên Yekpare: Flanşên ducarî yên mezin ji qalikê silindirî re yekpare ne. Ev ji bo kontrolkirina zincîra rêyê û pêşîgirtina li ji rê derketinê pir girîng in. Rûyên hundir ên van flanşan jî hatine hişk kirin da ku li hember aşînê ji têkiliya aliyî ya domdar bi girêdanên rêyê re li ber xwe bidin.
• Şaft (Mil an Jûr): Şafteke pola ya sabît, hişk, bi hûrgilî hatiye erdîkirin û kişana bilind. Ew lengerê avahîsaziyê yê montajê ye, rasterast bi çarçoveya rêyê ve girêdayî ye. Tevahiya montajê silindir bi rêya pergala beringê li dora vê şafta sabît dizivire.
• Sîstema Hilgirtinê: Du hilgirtinên konîk ên mezin û giran bikar tîne ku li her du seriyên qalikê hilgirtinê têne pêlkirin. Ev hilgirtin bi taybetî têne hilbijartin û pêşwext têne barkirin da ku barên radyal û eksîyal ên zêde yên ku ji hêla giraniya makîneyê û hêzên xebitandinê yên dînamîk ve têne çêkirin, ragirin.
• Sîstema Morkirinê: Ev ji bo temendirêjiyê jêrpergala herî krîtîk e. Kobelco pergaleke morkirinê ya pêşketî, pir-qonaxî, çalakiya erênî bikar tîne, ku muhtemelen ev tişt tê de hene:
  • Mohra Pir-Lêv a Sereke: Mohreke lastîkî nîtrîl a bi biharê barkirî ku astengiya sereke ji bo ragirtina rûnê rûnkirinê di nav valahiya beringê de peyda dike.
  • Lêva Toza Duyemîn / Morkirina Labîrentê: Astengiyeke derve ye ku ji bo rêgirtina li gemarên aşındêr (mînak, toza sîlîkayê, şiliya çîmentoyê, heriyê) bi awayekî çalak ji gihîştina mohra seretayî hatiye sêwirandin.
  • Qapaxa Morkirina Metalî: Ji bo mohran xaniyek hişk û bi pêlkirinê peyda dike, piştrast dike ku ew di bin lerzîn û barekî zêde de rûniştin û bibandor dimînin.
    Ev kombûn Lube-for-Life ne, yanî ew mohrkirî ne, li kargehê pêşwext bi rûnê germahiya bilind hatine rûnkirin, û hewceyê lênêrîna rûtîn nînin, bi vî rengî xalek potansiyel a ketina qirêjiyê ji holê radikin.
• Serên Montajê: Çîpên sexte an çêkirî yên ku li her du seriyên şaftê hatine entegrekirin. Ew navrûya boltan peyda dikin da ku tevahiya kombûnê bi boltên bihêz bi ewlehî bi çarçoveya rêça ekskavatorê ve girêbide.

4. Taybetmendiyên Materyal û Çêkirinê

• Materyal: Qalik û şafta rolerê ji pola alloykirî yên pileya bilind, bi germî hatine dermankirin (mînak, wekhevî SCM440 an pola krom-molîbdenum a wekhev) hatine çêkirin, ku ji bo hêz, hişkbûn û berxwedana wan a li hember bandorê ya bilind hatine hilbijartin.
• Pêvajoyên Hilberînê: Pêvajo ji bo avahiyek genim a domdar a bilind çêkirina qalikê, makîneya CNC ya rastîn a hemî pîvanên krîtîk, hişkkirina enduksîyonê ya hemî rûberên aşîn, hûrkirina nazik, û komkirina otomatîk û bi pêlkirinê ya bering û mohran di hawîrdorek kontrolkirî û paqij de vedihewîne.
• Dermankirina Rûyê: Berî ku bi boyaxa şîn a taybet a Kobelco û bingehek li hember korozyonê were pêçandin, civandin bi gulebaranê tê paqijkirin û zeliqandina boyaxê baştir dibe.

5. Bikaranîn û Lihevhatin

Ev civandin bi taybetî ji bo ekskavatorê Kobelco SK380-10 hatiye çêkirin. Çerxên binî ji ber têkiliya wan a domdar bi erdê û bandora wan a li ser madeyên aşînker, tiştên ku tên bikaranîn in. Bi gelemperî ew bi rêkûpêk têne kontrol kirin û bi setan têne guheztin da ku piştgirîyek wekhev, belavkirina barê hevseng, û performansa domdar li seranserê binê wesayîtê misoger bikin. Bikaranîna parçeya rast a ku ji hêla OEM-ê ve hatî destnîşankirin ji bo parastina bilindahiya pêlava rêyê, hevrêzkirin, û performansa giştî ya makîneyê û ewlehiyê girîng e.

6. Girîngiya Parçeyên Resen an jî yên Kalîteya Premium

Bikaranîna Kobelco-yek rastîn an jî civandinek wekhev a bi kalîteya bilind a pejirandî garantî dike:

• Endezyariya Rastîn: Lihevhatina rastîn bi pîvan û toleransên OEM re, ku lihevhatina bêkêmasî bi zincîra rêyê re û hevrêziya rast li ser çarçoveya rêyê garantî dike.
• Yekparçeyiya Materyalê: Materyalên pejirandî û dermankirina germê ya rast piştrast dikin ku roler temenê karûbarê xwe yê sêwirandî bicîh tîne, li hember aşîna aşınayî, şikestinê û şikestinên bandorê berxwe dide.
• Pêbaweriya Morkirinê: Kalîteya pergala mohrkirinê diyarkerê sereke yê temenê silindirê ye. Morkirinên pola Kobelco yên premium sedema sereke ya têkçûnê asteng dikin: windabûna rûn û ketina gemarê, ku dibe sedema girtina pêşwext a beringan.
• Xerabûna Binê Erebeyê ya Hevseng: Xerabûna wekhev li seranserê hemî pêkhateyên binê erebeyê (teker, bêbandor, zincîra rêyê, çengela zirav) pêş dixe, veberhênana mezintir diparêze û lêçûna giştî ya xwedîtiyê baştir dike.

7. Nirxandinên Parastin û Xebatê

• Kontrolkirina Birêkûpêk: Kontrolkirina rojane ya gerok divê van tiştan di nav xwe de bigire:
  • Zivirandin: Piştrast bike ku hemû teker bi azadî dizivirin. Tekerekî girtî (yê ku nazivire) dê bi temamî şikestî bibe û wekî frenek tevbigere, û bibe sedema şikestina bilez û karesatbar ji bo xwe û girêdanên zincîra rêyê.
  • Xirabûna Flanşê: Ji bo xirabûna zêde an zirara flanşên rêber kontrol bikin.
  • Rijandin: Li nîşanên rijandina rûnê ji devera mohrê bigerin, ku ev nîşanek eşkere ya têkçûna mohrê û têkçûna beringê ya nêzîk e.
  • Zirara Dîtbarî: Li ser qalikê silindirê şikestin, qulên kûr, an xalên girîng kontrol bike.
• Paqijî: Her çend ji bo şert û mercên dijwar hatibe çêkirin jî, xebitandina di hawîrdorên bi materyalên ku li dora silindiran bi zexmî diqelişin (mînak, gil) de dikare stresê zêde bike û wekî pasta aşındêr tevbigere, ku xişandinê zûtir dike. Paqijkirina periyodîk sûdmend e.
• Tansiyona Rast a Rêyê: Her tim tansiyona rêyê li gorî taybetmendiyên çêker ên ku di rêbernameya bikarhêner de hatine destnîşankirin biparêzin. Tansiyona şaş sedemek sereke ya xitimîna bilez û neyeksan a binê wesayîtê ye.

CQC TRACK dikare parçeyên piştî-firotanê yên wesayîta binê Kobelco SK380 jî li jêr çêbike:

1. Kombûna rêhesinê ya Kobelco SK380 53L 600MM Kombûna pêlavên rêhesinê ya Kobelco SK380
2. Pêlavên rêyê yên Kobelco SK380, plakayên rêyê yên SK380, balîfên rêyê yên pola yên SK380
3. Zincîrên rêhesinê yên Kobelco SK380, komeleya girêdanên rêhesinê yên Kobelco SK380
4. Bolt û gwîzên rêyê yên Kobelco SK380
5. Kobelco SK380 tekerên jêrîn tekerên jêrîn ên SK380, tekerên rêça SK380
6. Bêkartên pêşiyê yên Kobelco SK380
7. Boltên bêkêr ên Kobelco SK380
8. Çîmentoya Kobelco SK380
9. Boltên çengelê yên Kobelco SK380
10. Çîlîkên jorîn ên Kobelco SK380, Çîlîkên hilgir ên SK380, Çîlîkên jorîn ên SK380
11. Kobelco SK380 Boltên pêçandina hilgirê