Sedemên ji bo şopandina rêgezê ya gerîdeya hilgirê kolberê Crawler Buldozer

Sedemên ji bo şopandina rêgezê ya gerîdeya hilgirê kolberê Crawler Buldozer

Zêde kêşana girêdanên rêkê dema ku bi yek alî û du rîngên hêlînê re têkilî tê kirin, jê re diyardeya gûzkirina rêlê tê gotin.Hebûna diyardeya gnawing ya hesinî dê bibe sedema ziwabûna zû ya girêdanên rê, bandorê li aramiya veguheztina rêyê bike, û dûv re bandorê li xebata xêzikî ya tevahiya makîneyê bike, û di encamê de dev jê berde.Ger diyardeya qirkirina hesinî ciddî be, ew ê jiyana karûbarê amûra rêveçûnê kurt bike û karbidestiya xebata buldozerê kêm bike.
Ji ber ku serhişkiya gerokê ji ya girêdana rêkê mezintir e, pêşî zencîra rêyê tê xwar.Dema ku cil ciddî be, dê li ser çarçoweya platformê qatek hesinê qeşeng xuya bibe.Rêbaza ku dadbar dike ka gelo amûra rêwîtiyê rêlê diqulipîne.Piştî ku buldozer çend demjimêran tê bikar anîn, li cil û bergên hundurîn û derveyî yên girêdana crawler temaşe bikin.Ger ew lixwe bibe û bê gav xwe xweş hîs bike, ew lixwekirina normal e;Ger cil û berz be û gav xuya bibin, ew gewriya rêhesin e.

Xwarina hesinî bi giranî ji ber sedemên jêrîn pêk tê:
1, Pirsgirêkên çêkirina çarçoveya trolleyê:
Di pêvajoya çêkirinê ya çarçoweya troleyê de, ji ber sedemên cihêreng, eksê qulika tîrêjê xaçerê û stûna diagonal a çarçoweya troleyê ne bi xeta navendî ya qulika çîmentoyê ye, di encamê de xeta navendî ya çepê û çarçoveyên trolleya rastê ne paralel in, aliyek heştgoşeyî (heştgoşeya hundurîn) an aliyek heştgoşeya berevajîkirî (heştgoşeya derve) pêk tînin.Dema ku buldozer ber bi pêş ve diçe, aliyê hundirê rêyê diheje (aliyê derve yê rêyê dimeşe), û dema ku ew ber bi paş ve diçe, aliyê derve tevdigere (aliyê hundurê rêyê dimeşe).Tekerên gerokê li ser zincîra rêyê hêza paşîn diafirînin da ku pêşî li vê tevgera paşîn bigirin, û di encamê de birîna rêlê çêdibe.
Pirsgirêkek din a hilberîna gantryê ev e ku navenda qulika tîrêjê ya gantry û qulika piştevaniya meylî ji ber sedemên pêvajoyê li hev nakin.Ger rûbera lêdanê ya gerokê wekî pîvanê were bikar anîn, dema ku axeya qulika piştgiriya meylî ji tebeqeya qulika girarê ya çarçoweya troleyê bilindtir (an kêmtir) be, çarçoweya troleyê rêyê ber bi derve ve dihejîne (an hundir) di bin çalakiya giraniya makîneyê de.Dema ku diherike, rê ber bi derve (an ber bi hundur) ve diçe, û çerxa pêlavê rê li ber vê tevgera paşîn digire, ku di encamê de hêza paşîn û gewriya rêlê çêdibe.Ger buldozer ber bi pêş û paş ve biçe, ew li heman alî cilê eccentrîk e, ku bi piranî ji ber gemarkirina hesinî çêdibe.Ev celeb gewrkirina rêhesinê di karanîna xwe de nayê derbas kirin, û ew tenê bi guheztina çarçoweya platformê ya jêhatî dikare were çareser kirin.
Pirsgirêka çêkirinê ya çarçoweya platformê ya sêyemîn ev e ku xeta navendî ya qulika lêdanê ya çerxa piştgirî ya çarçoweya platformê ji ber sedemên pêvajoyê ne di rêzek rast de ye, û gelek veqetîn hene.Bûldozer ber bi pêş an paş ve diçe, ew ê di heman demê de li her du aliyên girêdana rêhesinê bibe sedema guheztina ne normal, û jiyana karûbarê cîhaza rêwîtiyê kurt bike.Ew tenê bi guheztina çarçoweya platformê ya jêhatî dikare were çareser kirin.