Trenda pêşkeftina elektrîkê ya wesayîtên derveyî rê di deh salên pêş de, Sprocket Excavator a Malezyayê

Trenda pêşkeftina elektrîkê ya wesayîtên derveyî rê di deh salên pêş de, Sprocket Excavator a Malezyayê

Elektrîkkirin di zêdebûnê de mijarek eşkere xuya dike, lê bê guman ne trendek e ku meriv dikare paşguh bike. Ji alavên înşaetê bigire heya alavên hêza şilavê û alavên çîmenê, hema hema her pîşesazî ber bi elektrîkkirinê ve diçe.

Her çend elektrîkkirin hîn jî gelek pirsgirêkan re rû bi rû ye - nemaze ji bo wesayîtan û cîhazên mobîl - wekî binesaziya şarjkirinê û kapasîteya torê, ew niha wekî yek ji rêbazên sereke ji bo kêmkirina emîsyonên gerdûnî tê hesibandin.

Di salên dawî de, ji ber gelek sedeman, pêşveçûna wesayîtên elektrîkê yên bi mezinahî û celebên cûda zêde bûye. Yek ji sedemên sereke kêmkirina lêçûna bateriyê û baştirkirina sêwiran û pêkhateya wê ya kîmyewî ye. Pêşketinên di pêkhateyên din ên pêwîst de (wek motor, axên elektrîkê, û hwd.) jî ji bo şiyana hilberîneran ji bo pêşxistina vebijarkên bêtir wesayîtên elektrîkê sûdmend in.

Bilindbûna buhayên sotemeniyê, pêşketinên teknîkî yên zêdetir, kêmkirina mezintir a emîsyonan û feydeyên din ên ji karanîna wesayîtên elektrîkê - bê lênêrîn û karîgeriya bilindtir - dê di çend salên pêş de alîkariya pêşxistina bazara elektrîkkirinê bikin. Bi pêşveçûna elektrîkkirinê re, bandora wê li ser pîşesaziyên din ên têkildar û hilberînerên parçeyan dê wekhev be, wekî yên ku di hêza şilavê û kontrola tevgerê de dixebitin. Çîçeka ekskavatorê ya Malezyayê

Elektrîkîkirina Otomobîlên Rêwiyan dê heta sala 2027an zêde bibe
Di salên dawî de, bazara otomobîlan bi awayekî xurt elektrîkkirinê pêş xistiye, û ew gihîştiye wê astê ku heta kamyonên pickup jî elektrîkkirî ne. Hilberînerên wekî General Motors (GM) planên xwe ragihandine ku di salên pêş de firotina wesayîtên elektrîkê (EVS) zêde bikin. General Motors gotiye ku ew plan dike ku heta sala 2025an 30 modelên nû yên wesayîtên elektrîkê li çaraliyê cîhanê derxîne.
GM ne bi tenê ye. Li gorî raporeke dawî ya bazara wesayîtên elektrîkê ya lêkolîneke hûr û kûr, bazara wesayîtên elektrîkê dê heta sala 2027an rêjeya mezinbûna salane ya tevhev (CAGR) ya 33.6% bi dest bixe. Li gorî daneyên sala 2020an, şîrketa lêkolînê pêşbînî dike ku nirxa bazarê dê heta sala 2027an bigihîje 2495.4 milyar dolarên Amerîkî û 233.9 milyon wesayîtan, bi rêjeya mezinbûna salane ya tevhev a 21.7%.

Meticulous Research di daxuyaniya xwe ya çapemeniyê de ku raporê ragihand, sedemên jêrîn wekî hin faktorên sereke yên ku mezinbûna wesayîtên elektrîkê dimeşînin rêz kir:
Piştgiriya ji bo polîtîka û rêziknameyên hikûmetê;
Hilberînerên OEM yên pêşeng ên otomobîlan veberhênanê zêde dikin;
Pirsgirêkên hawîrdorê yên ku her ku diçe girantir dibin;
Bihayê bataryayan daketiye;
Pêşketinên di teknolojiya pergala şarjkirinê de.

Sedemên din ên ajotinê zêdebûna bikaranîna wesayîtên elektrîkî li welatên pêşketî û mezinbûna wesayîtên xweser in. Lêbelê, şîrketa lêkolînê destnîşan dike ku nebûna binesaziya şarjkirinê li van bazaran dê bibe sedema pirsgirêkan, mîna ku niha li gelek deverên cîhanê ye. Malezya, çembera ekskavatorê
Her çend şewba covid-19 bi rastî bandor li zincîra dabînkirina cîhanî kiribe, û di encamê de hilberîna bazara otomobîlan, tevî wesayîtên elektrîkê, qut bûbe jî, lêkolînek hûrgulî got ku ji ber başbûn û daxwaza xurt a li Çînê, qada wesayîtên elektrîkê dê başbûnek nisbeten bilez bibîne. Tê payîn ku bazara wesayîtên elektrîkê li Ewropa û Çînê bi tundî baş bibe, lê tê payîn ku Dewletên Yekbûyî li paş bimîne. Hîn nayê zanîn ka ev ê biguhere an na ji ber ku pevçûna di navbera Rûsya û Ukraynayê de bûye sedema bilindbûna bihayên sotemeniyê. Malezya, çerxa ekskavatorê