Meclîsa Bêkar a Pêşiyê ya SDLG E6650 | CQCTRACK-OEM&ODM Hilberîner û kargeha Pêkhateyên Binê Erebeyê yên Ekskavatora Karê Giran

EwMeclîsa bêkar a pêşiyê ya SDLG E6650pêkhateyeke bingehîn û krîtîk e di nav sîstema binê wesayîtê ya ekskavatora SDLG E6650 de. Ev pêkhateya taybetî ji hêla CQCTRACK ve, hilberînerek naskirî ya parçeyên binê wesayîtê yên piştî firotanê, tê çêkirin. Wekî "kêleka pêşiyê", ew li dawiya pêş a çarçoveya rêyê, li hember çengelê, tê danîn û çend fonksiyonên mekanîkî yên girîng pêk tîne:

• Rêberî û Hevrêzkirina Rêyê: Ew ji bo zincîra rêyê rûyek herikînê ya rast û hişk peyda dike, rêya vegerê ya rêyê rêber dike û hevrêzkirina rast misoger dike dema ku ew dikeve nav zincîrê û li ser hilgir û tekerên jêrîn diçe.
• Rêkxistina Tansiyona Rêhesinê: Amûra bêkar a pêşiyê ne sabît e; ew li ser mekanîzmayeke şemitok an jî nîrekî hatiye siwarkirin ku dikare ber bi pêş an paş ve were rêkxistin. Ev tevger ji bo danîna daketina rast a rêhesinê girîng e, ku ji bo performansa çêtirîn, pêşîgirtina li derketina ji rê, û kêmkirina xişandina li ser pêkhateyên din ên binê wesayîtê girîng e.
• Belavkirina Bar û Vegirtina Bandorê: Dema ku zincîra rêyê bi erdê re dikeve têkiliyê, nemaze dema ku makîne ji ser astengiyan derbas dibe, ew dibe alîkar ku barên destpêkê yên bandorê vegire û belav bike.

2.Dabeşkirina Berfireh a Avahiya Mekanîkî û Parçeyan

Ev civîn yekîneyeke pêş-rûnkirî, mohrkirî û ne-xizmetbar e ku ji bo guhertina rasterast hatiye sêwirandin. Avakirina wê ya zexm ji jêrpergalên yekbûyî yên jêrîn pêk tê:

2.1.Çerxa bêkar

• Materyal: Ji pola kêm-alloyî û bihêz-bilind (mînak, Q345B an jî wekhev) ji bo navikê hatiye çêkirin, rûyê bazdanê pir caran tê xurtkirin.
• Proseya Hilberînê: "Pêlava" dorhêlî ya derve ku bi girêdanên zincîra rêyê ve girêdayî ye bi makîneyeke bi baldarî tê çêkirin. Ji bo domdariya zêdetir, ew bi gelemperî bi enduksiyonê an jî bi agir tê hişkkirin da ku hişkiya rûyê 50-55 HRC bi dest bixe. Ev çîneke li hember aşînê berxwedêr diafirîne ku li hember aşîna domdar a ji bermîlên zincîra rêyê ber xwe dide.
• Taybetmendiya Dîzaynê: Di herdu aliyan de, bêbandor flanşên rêber ên bi awayekî rast hatine çêkirin hene. Ev flanş ji bo kontrolkirina bûşên zincîra rêyê û pêşîgirtina li derketina ji rê ya alî girîng in.

2.2. Sîstema Hub û Bearingê ya Navendî

• Cureyê Hilgirtinê: Mekanîzmaya zivirîna navikê xwe dispêre komek Hilgirtinên Konîk ên bi qutra mezin. Ev cureyê hilgirtinê ji bo şiyana wê ya awarte ya li hember barên radyal ên hevgirtî yên girîng (ji giraniya makîneyê li ser rêyê) û barên eksîyal (kişandinê) yên ku di dema zivirîna ekskavatorê û xebata li ser şemitoka alî de çêdibin, tê hilbijartin.
• Montkirina Bearingê: Bearing pêşwext têne sererastkirin, pêşwext têne rûnkirin, û bi pêlkirinê têne nav navenda bêkar a motorê, ku li dora mîlek bêkar a sabît (Spindle) dizivire.

2.3. Milê Sabît (Şaft)

• Materyal: Ji pola alloy a kişilîbûna bilind (mînak, 42CrMo) hatiye çêkirin, ji bo bidestxistina hêza berberiyê ya bilind û berxwedana westandinê bi germî hatiye dermankirin (vemirandin û germkirin).
• Fonksiyon: Ev navika nezivirî ya kombûnê ye. Ew şaftek hişk an vala ye ku di navenda bêbandor û bearingan re derbas dibe. Serên milê bi taybetmendiyên taybetî (wekî çîpên dûz, têl, an jî qûtreyên nerm) têne makînekirin ku ji bo girêdana bi ewlehî bi nîrê verastkirina rêyê û lepikê li ser çarçoveya rêyê ya ekskavatorê ve hatine çêkirin.

2.4. Sîstema Morkirina Pir-Labîrent a Pêşketî
Temendirêjiya tekerê bi giranî bi bandora mohrên wê ve tê destnîşankirin, ku rê li ber rijandina rûn û ketina gemarê digirin.

• Mohra Sereke: Mohra Lêva Radyal ji lastîka nîtrîlê ya hîdrojenkirî (HNBR) ji bo berxwedanek bilind li hember germ, şikestin û oksîdasyonê hatiye çêkirin. Ev mor li dijî şûşeyek mora hişk û erdî tevdigere.
• Morkirina Duyemîn / Lêva Tozê: Lêveke alîkar a ber bi derve ve, ku pir caran wekî lêva dûrxistinê tê binavkirin, ku ji bo paqijkirina bi awayekî çalak a heriyê, gil û gemarîyên din ên qalind berî ku derbasî mohra sereke bibin hatiye çêkirin.
• Derbasbûna Labîrentê: Xanîya mohrê pir caran rêyeke labîrentê ya tevlihev a ku bi rûn tijî ye vedihewîne. Ev yek astengiyeke fîzîkî diafirîne ku ji bo perçeyên zirav ên aşındêr (wek toza silîkayê) derbasbûna wê pir dijwar e.
• Vebijêrka Mohra Rûyê Livîner: Ji bo sepanên erkên giran, CQCTRACK dikare vê montajê bi Mohra Rûyê Livîner a Mekanîkî ve saz bike, ku ji du zengilên pola yên hişk û pir cilkirî pêk tê ku bi O-ringan bi hev re têne zorê kirin, ku di şert û mercên qirêj û aşınker de asta herî bilind a yekparebûna mohrkirinê pêşkêş dike.

2.5. Lubrîkasyona Navxweyî

• Cure: Valahiya hundirîn bi rûnê kompleks ê lîtyûmê yê bi vîskozîteya bilind û zexta zêde (EP) ku Molîbdenum Dîsulfîd (MoS2) dihewîne, hatiye dagirtin. Ev rûn ji bo parastina fîlmek parastinê di bin barên şokê yên giran û di rêzek germahiyê ya fireh de hatiye çêkirin.
• Armanc: Ji bo rûnkirina berdewam ji bo beringên konîk ên konîk, kêmkirina xişandinê, belavkirina germahiya xebitandinê, û pêşîgirtina li korozyona navxweyî.

2.6. Qapaxên Dawî û Ragir

• Materyal: Pola pêlkirî an jî pola karbonê ya makînekirî.
• Kar: Ev berg bi kêlekên çerxa bêkar ve bi qeymaq an jî bi boltan têne girêdan. Ew ji bo van tiştan xizmetê dikin:
  • Komên bearing û mohrên navxweyî ji zirara derveyî dorpêç bikin û biparêzin.
  • Ji bo ragirtina mohran di cîh de avahiyek hişk peyda bikin.
  • Bi gelemperî wekî rûyê montajê ji bo pêkhateyên derveyî yên pergala mohrkirinê tevdigerin.

3. Têbînîyên Sereke yên Performans û Lihevhatinê

• Guherbarbûna OEM: Ev civîna CQCTRACK wekî cîgirê rasterast ji bo parçeya SDLG ya orîjînal hatiye çêkirin, ku hemî pîvanên krîtîk, navrûyên montajê û taybetmendiyên performansê li hev dike.
• Yekparçeyiya Materyalan: Wekî pisporek piştî-firotanê, CQCTRACK bi gelemperî pêvajoyên metalurjî û çêkirinê (çalakkirin, dermankirina germê, makînekirina rastîn) bikar tîne ku ji bo domdarî û berxwedana li hember aşînê standardên OEM-ê bicîh tîne an jî ji wan derbas dibe.
• Nîşaneyên Têkçûnê: Nîşanên hevpar ên têkçûna bêkarekî pêşiyê ev in: lerzîna zêde ya aliyî, zivirîna dijwar, rijandina rûnê ya berbiçav ji mohran, şêwazên aşîn ên neasayî li ser teker an flanşên bêkar, û nekarîna parastina tansiyona rêyê ya guncaw.

4. Encam

 Meclîsa Bêkar a Pêşiyê ya CQCTRACKji bo SDLG E6650 pêkhateyeke giran û bi endezyariya rast hatiye çêkirin ku ji bo xebitandina pêbawer û bibandor a pergala rêça ekskavatorê girîng e. Avakirina wê ya xurt - ku tê de tekerê bêkar ê hişk, pergala beringa rollerê ya konîk a kapasîteya bilind, milê pola alloy a sabît, û mekanîzmayeke morkirinê ya pir-qonaxî ya pêşkeftî heye - temenê karûbarê dirêj û performansa pêbawer di hawîrdorên herî dijwar ên erd û avakirinê de misoger dike. Sazkirina rast, tevî verastkirina rast a tansiyona rêyê, ji bo zêdekirina temenê xebitandinê ya vê kombînasyona bingehîn a girîng pir girîng e.