Sohbeta Serhêl a WhatsAppê!

Çêkirina parçeyên şasî ya CASE CX800/CX800B Track Roller Assy LH1575/Ekskavatorê giran

Danasîna Kurt:

Danasîna Kurt

cins DOZA CX800/CX800B
hejmara parçeyê LH1575
Teknîk Çêkirin/Avêtin
Hişkbûna Rûyê HRC50-58Kûrahî 10-12mm
Reng Reş
Dema Garantiyê 4000 Demjimêrên Xebatê
Şehadet IS09001
Pîvan 192KG
Bihayê FOB Porta FOB Xiamen US$ 25-100/Parçe
Dema Radestkirinê Di nav 20 rojan de piştî îmzekirina peymanê
Dema Peredanê T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Bawerbar
Awa parçeyên binê wesayîta ekskavatorê ya bizinî
Cureyê Veguhestinê Ekskavatorê xêzikî
Xizmeta piştî firotanê tê pêşkêş kirin Piştgiriya teknîkî ya vîdyoyê, piştgiriya serhêl


Hûrguliyên Berhemê

Etîketên Berheman

Ewkomkirina rolika rêhesinêpêkhateyeke girîng a binê wesayîta ekskavatorê ye, berpirsiyarê piştgiriya giraniya mezin a makîneyê û rêberiya zincîra rêyê ye. Ji bo ekskavatorek mezin mîna CX800 (nêzîkî 80 ton), ev pêkhate li gorî taybetmendiyên dijwar têne çêkirin.

CX800 Rakêşa Rêyê


1. Pêşdîtinek li ser Meclîsa Rolera Rêhesinê

Li ser CX800-ê, kombînasyona şopa sîwanê ne perçeyek yekane ye, lê sîstemek ji pêkhateyan e ku bi hev re dixebitin. Kombînasyonên sereke yên ku hûn ê pê re mijûl bibin ev in:

  • Ruloyên Rêyê (Ruloyên Jêrîn): Ev ruloyên sereke yên hilgirtina giraniyê ne ku li hundirê zincîra rêyê siwar dibin. Her aliyekî makîneyê gelek rulo hene.
  • Tekerên Bêkar (Tekerên Pêş): Li pêşiya çarçoveya rêyê cih digirin, ew rêyê rêber dikin û pir caran ji bo tansiyona rêyê verastkirinê peyda dikin.
  • Zincîr (Zincîrên Ajotina Dawî): Li paşiyê ne, ji hêla motora ajotina dawî ve têne ajotin û bi girêdanên zincîra rêyê ve têne girêdan da ku makîneyê bixin tevgerê.
  • Rulokên Hilgir (Rulokên Jorîn): Ev rulok aliyê jorîn ê zincîra rêyê rêberî dikin û wê li hev dihêlin.

Ji bo mebesta vê komkirinê, em ê li ser Track Roller (Bottom Roller) bi xwe bisekinin.


2. Taybetmendiyên Sereke & Hejmarên Parçeyan (Referans)

Daxuyanî: Hejmarên parçeyan dikarin li gorî jimara rêza makîneyê û herêmê biguherin û cûda bibin. Her gav jimara parçeyê ya rast bi karanîna jimara rêza makîneya xwe ya taybetî bi firoşkarê fermî yê CASE-ê re piştrast bikin.

Hejmareke parçeyek tîpîk ji bo Meclîsa Rolera Rêhesinê ya CX800 dibe ku tiştek weha xuya bike:

  • Hejmara Parçeya DOZÊ: LH1575 (Ev mînakek hevpar e ji bo kombînasyonek tevahî ya silindirî. Modelên berê dibe ku hejmarên rêzefîlmê 6511006 an jî yên wekhev bikar bînin).
  • Hevwateya OEM (mînak, Berco): Berco, hilberînerek sereke ya wesayîtên jêrîn, hevwateyan hildiberîne. Hejmara parçeya Berco dibe ku TR250B an jî navekî wekhev be, lê divê ev were referans kirin.

Meclîs bi gelemperî di nav de hene:

  • Laşê çerxer
  • Du flanşên yekgirtî
  • Morkirin, bearing, û bushing (berî komkirinê)
  • Rêzkirina rûnkirinê

Pîvan (Texmînî ji bo makîneyek pola CX800):

  • Dirêjahiya Giştî: ~250 mm – 270 mm (9.8″ – 10.6″)
  • Firehî: ~150 mm – 170 mm (5.9″ – 6.7″)
  • Nasnameya qul/bûşingê: ~70 mm – 80 mm (2.75″ – 3.15″)
  • Mezinahiya Boltê Şaftê: Bi gelemperî boltek pir mezin e (mînak, M24x2.0 an mezintir).

3. Parastin û Vekolîn

Ji bo pêşîgirtina li zirara biha ya tevahiya wesayîta jêrîn, kontrolkirina birêkûpêk a silindirên rêyê pir girîng e.

  1. Xerabûna Flanşê: Firehiya flanşê bipîvin. Wê bi firehiya rolikek nû re bidin ber hev. Xerabûna girîng (mînak, ji %30 zêdetir kêmbûn) tê vê wateyê ku rolik êdî nikare zincîra rêyê bi rêkûpêk rêve bibe, ku dibe sedema xetera ji rê derketinê.
  2. Têkçûna mohrê: Li nîşanên rijandina rûnê an ketina axê nav silindirê bigerin. Mohra têkçûyî dê bibe sedema têkçûna bilez a bearingê. Xuyangek hişk û zengar li dora hubê nîşanek xirab e.
  3. Zivirandin: Divê çerxer bi azadî bizivire lê bêyî ku zêde lerize an jî xitimîne. Çerxereke girtî dê bibe sedema zû xirabûna zincîra rêyê.
  4. Şêweya Livînê: Livîna neyeksan a li ser pêlava silindirê dikare pirsgirêkên din ên binê wesayîtê nîşan bide (nelihevhatin, tansiyona nerast).

Navbera Pêşniyarkirî: Ji bo sepanên giran (şert û mercên aşınayî) her 10 demjimêran carekê, an jî ji bo karûbarê normal her 50 demjimêran carekê, parçeyên binê wesayîtê kontrol bikin.


4. Rêbernameya Guhertinê

Guhertina rîsika rêhesinê li ser ekskavatoreke 80 tonî karekî girîng e ku amûr û prosedurên ewlehiyê yên guncaw hewce dike.

Amûr û alavên pêwîst:

  • Jack-a kapasîteya bilind û blokên cribbing ên zexm.
  • Çekûçê hîdrolîk an meşale ji bo rakirina boltên girtî.
  • Soket û mifteyên bandorê yên pir mezin (mînak, ajokera 1-1/2″ an mezintir).
  • Amûrê rakirinê (kran an jî kepçeya ekskavatorê) ji bo ragirtina silindirê giran.
  • Amûrên Parastina Kesane (PPE): Pêlavên bi pêçên pola, lepik, parastina çavan.

Prosedûra Giştî:

  1. Makîneyê Asteng Bike: Ekskavatorê li ser erdekî saxlem û asoyî park bike. Amûrê daxîne erdê. Rêyan bi ewlehî ast bike.
  2. Kêmkirina Tansiyona Rêyê: Ji bo berdana zexta hîdrolîk û sistkirina rêyê, valva rûnê ya li ser silindirê tansiyonerê rêyê bi kar bînin. Hişyarî: Ji ber ku rûnê zexta bilind dikare were berdan, dûr bisekinin.
  3. Piştgiriya Çarçoveya Rêyê: Jackek û blokên zexm di bin çarçoveya rêyê de, nêzîkî silindirê ku dê were guheztin, bi cîh bikin.
  4. Boltan Rake: Çerx bi du an sê boltên mezin ve tê girtin ku di çarçoveya rêyê de diçin. Ev bolt pir caran pir teng û zengar bûne. Germ (ji meşaleyekê) û mifteyek bandora bihêz pir caran pêwîst in.
  5. Rakirina Ruloyê Kevin: Dema ku bolt hatin derxistin, dibe ku hûn hewce bikin ku darek qûzkirinê an kişandinê bikar bînin da ku ruloyê ji serê xwe yê montajê veqetînin.
  6. Sazkirina Rolera Nû: Rûyê montajê paqij bikin. Meclîsa rolera nû saz bikin û boltên nû (ku pir caran bi komeke nû re têne) bi destan teng bikin. Bikaranîna boltên nû yên bi hêza bilind pir girîng e.
  7. Boltên Torkê: Boltan li gorî torka diyarkirî ya çêker teng bikin. Ev ê nirxek pir zêde be (mînak, 800-1200 lb-ft / 1100-1600 Nm). Mifteyek torkê ya kalibrkirî bikar bînin.
  8. Ji Nû Ve Tengkirina Rêyê: Bi çeka rûnkirinê zexta li ser tengkera rêyê li gorî taybetmendiya daketina rast (di rêbernameya bikarhêner de tê dîtin) ji nû ve zêde bikin.
  9. Kontrolkirin û Daxistin: Kontrol bikin ka her tişt ewle ye, jack û blokan derxînin, û vekolînek dîtbarî ya dawîn pêk bînin.

5. Li ku derê bikirin

  1. Bazirganê Fermî yê CASE: Çavkaniya çêtirîn ji bo parçeyên OEM yên garantîkirî ku bi hejmara seriyê ya we ya rastîn re li hev dikin. Bihayê herî bilind, lê lihevhatin û garantiyê misoger dike.
  2. Pêşkêşkerên OEM yên Binê Erebeyê: Şîrketên mîna Berco, ITR, û VMT parçeyên binê erebeyê yên piştî-firotanê yên bi kalîte bilind hildiberînin ku pir caran rasterast şûna parçeyên CASE digirin. Ew hevsengiyek baş di navbera kalîte û bihayê de pêşkêş dikin.
  3. Pêşkêşkerên Piştî Bazarê/Jenerîk: Gelek şîrket alternatîfên erzantir çêdikin. Kalîte dikare pir cûda bibe. Girîng e ku meriv ji dabînkerê navdar ê ku ji bo ekskavatorên mezin nirxandinên erênî hene, peyda bike.

Pêşniyar: Ji bo makîneyek bi qîmet wek CX800, veberhênana li parçeyên OEM an jî yên asta jorîn ên wekhev ên OEM (wek Berco) di demek dirêj de pir caran ji ber temenê xizmeta wan ê dirêjtir û parastina çêtir ji bo tevahiya pergala weya jêrîn, lêçûnek maqûltir e.


  • Pêşî:
  • Piştî:

  • Peyama xwe li vir binivîse û ji me re bişîne